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JAÉN, INDUSTRIAL
JAÉN, INDUSTRIAL
Tema: Propuesta para Santana
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Estado del tema: Activo Total de mensajes en este tema: 3
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Colaborador0043
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Pienso que Jaén necesita crear productos propios. Fabricar lo que otros nos ofrecen no es suficiente. Y por si fuera poco, los costes de producción de algunos países son imposibles de mejorar, con lo que estamos en una clara desventaja en cuanto a los precios finales de mercado de determinados productos, que por otro lado, ya no son sinónimo de mala calidad, lo que agrava aún más la situación industrial de quienes sólo fabrican lo que crean los demás. Un ejemplo claro es el de las factorías de automóviles que tenemos en España. Las diferentes marcas están buscando otras ubicaciones que les permitan abaratar el coste final del producto sin disminuir la calidad y esto sólo se consigue con una mano de obra más barata. Para que sigan en España, tenemos que asumir todas sus exigencias (subvenciones, despidos masivos, precariedad laboral, etc.) y tarde o temprano, terminan abandonándonos por quienes sin esfuerzo alguno les pueden ofrecer estas condiciones, incluso, mejoradas. Supongo que a muchos les habrá venido a la cabeza el caso de Santana. Desde hace muchos años, esta importante factoría está soportando una difícil situación, solucionada en parte con la diversificación de su producción, aunque gravemente perjudicada por la crisis que desde hace algún tiempo padecemos. Pero esta diversificación, para mí, sigue teniendo un problema: el producto final no es algo propio y finalmente, tiene y tendrá que competir en un mercado cada vez más complicado y exigente. Creo que si Santana fuera capaz de desarrollar, crear y comercializar algo propio, no tendría en principio este gran problema. Tendría otros, como por supuesto el coste inicial de semejante proyecto, pero estoy seguro que con el esfuerzo y la voluntad de muchos, se podría conseguir y amortizar en todos sus aspectos. A propósito, en los últimos días he escuchado un anuncio en el que se utiliza una famosa frase de Albert Einstein: “HAY UNA FUERZA MOTRIZ MÁS PODEROSA QUE EL VAPOR, LA ELECTRICIDAD Y LA ENERGÍA ATÓMICA: LA VOLUNTAD”. Pues esto es lo que Jaén necesita: VOLUNTAD. Crear este producto para Santana depende de la Voluntad de quienes tienen la posibilidad y sobre todo, la obligación de hacerlo realidad. Pongámonos a pensar en qué podría ser, aportemos diferentes ideas y después, trabajemos sobre ellas, sin descartar ninguna hasta que todos, absolutamente todos, estemos totalmente convencidos de su inviabilidad. Antes, no. Mi idea, por ejemplo, sería la de fabricar una novedosa e interesante estructura para autobuses. Agradecido por la posibilidad que me brindan, espero sus comentarios al respecto. |
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Colaboradora0021
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Realmente me resulta interesante la propuesta de que Santana desarrolle sus propios productos para evitar la dependencia de multinacionales extranjeras, y en este sentido, me parece muy apropiada la diversificación que se está llevando a cabo en la empresa en los últimos años con la fabricación de vagones de trenes y otros productos. Actualmente nos enfrentamos a un entorno turbulento y, como bien dices, hay países donde los costes de producción son inferiores a los que nos encontramos en España. Es por esto que creo que para fortalecer las grandes industrias de la provincia y atraer grandes multinacionales, nuestra provincia no puede competir con un menor coste de producción, sino que ha de buscar otras fórmulas que hagan nuestro territorio más atractivo. En este sentido, se pueden emprender acciones para reforzar el tejido productivo auxiliar, fomentando la aparición de pequeñas y medianas empresas que presten servicios especializados a la multinacional, de modo que ésta no tenga que contratar dichos servicios con empresas que no son de Jaén. De este modo, el valor añadido que se queda en la provincia aumentaría y el número de empleos indirectos que se crearía sería importante. Asimismo, hay que destacar la reciente aparición de los Centros de Innovación Tecnológica en la provincia, cuyo objetivo es impulsar y fomentar iniciativas –tanto públicas como privadas- para el desarrollo de su sector. En Jaén, contamos en la actualidad con cuatro CITs: Cetemet (sector metalmecánico y del transporte), Citoliva (olivar y aceite de oliva), Andaltec (plástico) e Innovarcilla (ladrillo) que respaldan las principales actividades industriales. Estos CITs fueron un proyecto del I Plan Estratégico y son relevantes en tanto que contribuyen a alcanzar un modelo de provincia más industrializado e innovador. En resumen, considero que hay que apostar por proyectos que fomenten la innovación y refuercen el tejido productivo local, de modo que nuestro territorio ofrezca a las multinacionales y las grandes empresas ventajas competitivas que lo diferencien y hagan atractivo para la inversión. |
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Colaborador0043
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En primer lugar quiero manifestar mi satisfacción y agradecimiento por poder compartir con el resto de colaboradores mis ideas y opiniones y en particular, con la Colaboradora0021, pues me resulta muy grato saber que no estoy del todo desencaminado en mis planteamientos. También quiero resaltar la información que aporta y que yo desconocía en cuanto a los CITs y en concreto, al especializado en el sector metalmecánico y del transporte (Cetemet), que creo muy interesante para mi propuesta para Santana. No quiero empezar sin advertir el que mi idea puede parecer disparatada o muy básica en su planteamiento, por lo que espero que no signifique su rechazo inmediato y sí el hacerles pensar en ella, en sus posibilidades, en otras alternativas, etc. Por supuesto, no les pido que sean unos insensatos y que se pongan a trabajar en cualquier idea (la mía o la de cualquier otro colaborador) sin un exhaustivo estudio previo, justificando con sólidos argumentos su viabilidad o no. Pues bien, una vez realizada esta aclaración, allá va. Mi idea consiste en desarrollar una estructura para autobuses interurbanos que optimice la seguridad de los pasajeros en caso de vuelco. He observado las consecuencias que este tipo de impactos producen en los pasajeros de este medio de transporte y por la estructura actual del mismo, el mayor daño lo sufren los pasajeros situados en el lateral sobre el que se apoya después del vuelco, agravándose aún más cuando esto ocurre sobre la barrera metálica de seguridad instalada en nuestras carreteras. Hoy día son muchos los adelantos que en seguridad ofrecen los distintos tipos y modelos de vehículos, algunos impensables hasta hace muy poco tiempo y afortunadamente, cada vez más habituales en el equipamiento básico de cualquiera de ellos, incluyendo los más económicos. Por ello tal vez mi propuesta no sea ninguna barbaridad y después de haber hecho algunas observaciones elementales sobre determinadas características de los autobuses de hoy en día, tales como longitud, altura, capacidad, diseño, etc., pienso que debería estudiarse la posibilidad de modificar su estructura con el fin de minimizar o incluso, anular, las terribles consecuencias que en estos casos producen a sus ocupantes. He pensado que se podría dividir la estructura rígida actual en dos partes independientes, de forma que la superior o habitáculo pudiera girar, en sentido contrario al del vuelco, sobre la inferior o chasis. Esto es lo que básicamente les puedo transmitir a través de este foro, pues exponer y desarrollar todos y cada uno de los aspectos que todo esto supone, me significaría un tiempo del que, por distintas razones, no dispongo. Es más, incluso realicé una maqueta que explica y demuestra perfectamente lo que yo pretendo y que si están interesados, en algún momento y de otra forma, les puedo mostrar. Y repito, esta idea y cualquier otra que exponga no es concreta ni definitiva, sino que debe entenderse como el principio de la búsqueda de la mejor solución a un determinado problema. Por lo que respecta a Santana, la fabricación y comercialización de esta estructura en exclusiva o incluso, del autobús totalmente terminado, pero equipado con ella y por lo tanto, sin competencia en el mercado, le podría significar un importante beneficio y valor en un sector en el que la única garantía de éxito se encuentra en la innovación. Nuevamente agradecido por esta oportunidad que me brindan, reciban un cordial saludo. |
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