Colaborador0083
|
|
|
¿Homogeneizar o jerarquizar?
|
Quiero sumar argumentos a la opinión del Colaborador0077: “La Autovía A-32 a Levante es de primer orden de necesidades”. El territorio nacional distribuye sus principales vías de comunicación desde Madrid en una forma radial y esta estructura básica de red de comunicaciones es la forma más económica y funcional de dar cobertura al mayor número de provincias posible. Esto es, teniendo en cuenta que las provincias que no enlazan directamente con estas vías sufren un estado de marginalidad considerable.
Si centramos la mirada en nuestra provincia y Jaén, su capital, y en la red de comunicaciones existente que estructura su territorio, vemos que el efecto se repite a otra escala. Además, para completar una estructura radial básica de dos ejes, que consolide a la capital como centro y le permita comunicarse equitativamente con los municipios que acoge, falta completar el eje Este-Oeste (Albacete-Córdoba). Si extendemos esta pretensión al resto de provincias de España (que ya es realidad en muchas de ellas) daría como resultado una red homogénea de carreteras de primer orden que conectaría todas las provincias entre sí.
Pasando de un modelo radial, que funciona bien, a otro en red, más homogéneo y que reduce la marginalidad ocasionada por el modelo anterior.
El efecto de las infraestructuras trasciende el mero hecho de la movilidad y traspasa todos los planos del desarrollo de los municipios a los que afecta. Puede resultar teórico y evidente, pero la realidad es aún más clara. Algunos municipios del lado oriental de la provincia, no están bien comunicados con la capital, eso traba el acceso a parte de este paraíso interior, impide el asentamiento industrial, incluso deriva equipamientos básicos como la sanidad hacia Granada, en detrimento de nuestra provincia y su actividad comercial. También afecta la identidad de ciudadanos de Jaén, que son atendidos en otra provincia por estar mejor comunicada que con su propia capital. Creo que la autovía no es sólo necesaria sino urgente.
¿Qué efectos positivos y qué beneficio económico generaría tener en funcionamiento la nueva
A-32, sobre la industria, el turismo, la educación, el aceite, el comercio de nuestra provincia y los habitantes de poblaciones adyacentes?
Para que el modelo radial funcione, necesitamos reivindicar la fuerza de su centro como lugar estratégico, que actualmente se encuentra repartido entre Jaén por carreteras y Linares por el ferrocarril. Creo que es necesario jerarquizar, en favor de un funcionamiento eficaz de las comunicaciones, y centralizar un nudo único para todos los medios de comunicación en la provincia. ¿Es Jaén capital el lugar más adecuado? La centralización tiene también efectos secundarios negativos para el resto de núcleos de población ¿Cómo reestructurar las comunicaciones entre el resto de núcleos de población más dispersos para tejer una red de comunicaciones más eficaz, que compacte las diferentes actividades empresariales, agrícolas, turísticas, etc.?
|
mvnForum
JAÉN, PROVINCIA BIEN COMUNICADA
JAÉN, PROVINCIA BIEN COMUNICADA
Tema: ¿Homogeneizar o jerarquizar?
