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Colaborador0043
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Ocurrió hace sólo unos días. Una persona que conducía sin carné, atropelló a un grupo de ciclistas que circulaba correctamente, causando dos muertos y varios heridos de distinta consideración. Al parecer, son muchas las personas que conducen sin el permiso reglamentario, con el grave riesgo que ello supone para los demás usuarios de las vías. Por lo tanto, se trata de un problema que requiere una urgente, necesaria y eficaz solución, por lo que sugiero que desde Jaén nos pongamos a pensar en algunas ideas que ayuden a erradicar esta lacra y sus terribles consecuencias. Como actualmente la única forma de detectar esta irregularidad es mediante la comprobación circunstancial o casual realizada por los agentes de tráfico, he pensado en la posibilidad de evitar que, desde el primer momento, quien carezca del correspondiente permiso pueda poner en marcha el vehículo que pretenda conducir. Para ello se podría desarrollar un sistema que identificara mediante las huellas dactilares a quienes se ponen al volante de un vehículo. En primer lugar, sería necesario que el carné de conducir, igual que el DNI electrónico, incorporara un chip con, entre otros datos, la huella dactilar digitalizada del titular. O tal vez que el DNI electrónico incluyera la información de los permisos de conducir que su titular tiene en vigor. Este carné (de conducir o de identidad) se introduciría obligatoriamente en un lector situado en el salpicadero del vehículo, permitiendo o no su puesta en marcha, según el resultado obtenido de comparar las huellas dactilares almacenadas en su chip con las que se encuentran manejando el volante, mediante unos sensores estratégicamente situados en el mismo. Este sistema también evitaría que quien temporalmente tuviera retirado el carné de conducir lo hiciera, pues le sería desactivado y, por lo tanto, detectado por este lector. Por otro lado, este lector estaría configurado para el tipo de vehículo en el que se instalara, de forma que automáticamente sabría si su conductor dispone o no del permiso correspondiente. También podría estar preparado para solicitar, en los casos que así se decidiera, un PIN, evitando que el vehículo fuera conducido por quienes su propietario no deseara. Y, para finalizar, nunca más un conductor iría indocumentado. Claro, todo no sería tan simple y como lógicamente habréis pensado, el sistema tiene bastantes cuestiones y respuestas que difícilmente yo, aquí y ahora, puedo reflejar. Como he dicho en otras ocasiones, desconozco su viabilidad, pero hoy día el campo de la electrónica permite una cantidad de posibilidades casi infinitas y que hasta hace muy poco tiempo no podíamos ni tan siquiera imaginar. De hecho, sólo habría que analizar un vehículo actual y otro de hace tan sólo unos pocos años. La Universidad, junto con otras entidades públicas y privadas interesadas en el tema, podrían plantearse este estudio, pensando en lo que para ellas puede significar y, por supuesto, en su enorme repercusión social. ¿Os imagináis que finalmente se obligara por ley, al igual que ha ido ocurriendo con otros elementos, la implantación de este sistema en todos los vehículos que circulen por España, por la UE o por la mayoría de los países del mundo y el sistema estuviera registrado y fabricado en Jaén, en una factoría propia e independiente que diera empleo a cientos o miles de personas? Si esto fuera así, demostraríamos a los demás y, lo que es más importante, a nosotros mismos, que somos capaces de hacer mucho más de lo que hasta ahora hemos hecho y. sobre todo, en otros campos, abriendo y ampliando nuevas perspectivas de futuro tanto para nosotros como para nuestras próximas generaciones. En fin, otro planteamiento que transmito a través de este interesante foro del II Plan Estratégico de la provincia de Jaén y que, si queréis, podemos comentar y debatir. Saludos y gracias por esta nueva oportunidad que me ofrecéis para exponer mis ideas. |
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